地鐵作為方便現代化居民出行的交通工（gōng）具，在我國一線城市得到了大（dà）量的列裝建設。據消息稱我國國內地鐵生（shēng）產廠家使（shǐ）用碳（tàn）纖維複合材料製（zhì）作（zuò）地鐵部件試車成功。該實驗地鐵采用碳纖維複合材料材質的車體、操控室（shì）、設備艙承重件等。與傳統金屬（shǔ）材料車身相比，碳纖維複合材料地鐵車（chē）身實現整體減重15%。我們有必要花費高昂的（de）價格去用（yòng）碳（tàn）纖（xiān）維複合材料製造地（dì）鐵嗎？國內熱塑性碳纖維複合材料廠家www.91複材為您解答。

碳纖維複合材（cái）料有著（zhe）質量輕、強度高、耐酸堿等腐蝕性氣體（tǐ），相信關注（zhù）過碳纖維的人都有（yǒu）所了解。使用碳纖維複（fù）合材料製（zhì）作地（dì）鐵的車身的優點有哪些呢（ne）？首先碳纖維複合材料作為一種輕質的新（xīn）型材料，密度小（xiǎo），質（zhì）量輕（qīng）因此可以降低整個地鐵（tiě）的重量，重量降低了地（dì）鐵的能耗（hào）也會相（xiàng）應的降低。對於每天來（lái）回往返的地鐵來說可以節約很多能源。其次，碳纖維複合材料的性能優異，在日常的運（yùn）行中不需要經常保養，可（kě）以節省一大筆的保養維護費（fèi）用（yòng）。碳纖維地鐵不論是加速還是減速都能夠降（jiàng）低距（jù）離，使得整車更加靈活，